在托運貨櫃貨運物流中心內部,訂單的揀取作業是倉儲管理一項重要與繁雜的工作,回頭車是否能在合理的時間內完成此項作業,直接關係著物流中心的經營成本與服務水準。所謂揀貨作業規劃是回頭車將物流中心內所要處理的訂單,在不超過倉儲管理撿取設備的容量限制下,使得總撿取距離為最小。基本上訂單的揀貨作業規劃可分為訂單批次處理問題(Order Batching)與撿料路徑規劃問題(Order Picking)。

專業托運貨櫃貨運

托運貨櫃貨運進貨作業主要分為五種形式:1. 托運貨櫃貨運傳統進貨作業:即需通過所有的流程,從供應商出貨→收料→上架→儲存→撿貨→出貨→顧客收貨seo。2. 間接上架作業:即整合『收料→上架』之流程,其它仍同傳統進貨作業。3. 直接上架作業:更進一步整合『收料→上架→儲存』為一動作,但仍須後續之作業。4. 直接出貨:可說是完全省略倉儲之功能,由供應商直接出貨給終端客戶手上。此為供應鏈趨勢,尤其是以研發設計為主之企業,皆透過製造供應商來取代原有之配銷(銷貨)中心,以爭取時效並節省成本。5. 越庫作業:已將倉儲管理之主要功能整合一起『收料→上架→儲存→撿貨→出貨』,收貨後即可安排馬上出貨事宜。一般多應用在歐美主要運輸中心鄰近之物流中心。
當接到客戶訂單時,倉儲人員必須核對裡頭的存貨,確認各單位是否有足夠的產品來送達,並且聯繫其他部門進行作業。倉儲必須提供表單做為揀貨的依據。最後完成所有運送資料,然後規劃整個揀貨和送貨的流程。此作業流程必須要有一套倉儲管理系統來完成。

seo整訂單揀取主要是應用在一天中每一訂單只有一品項的場合,為了提高輸配seo送的裝載效率,故將某一地區的訂單彙整成一張揀貨單,做一次揀取後,集中捆包出庫。屬於訂單別揀取方式的一種變形型式。

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